8月10日，从郑州航空港经济综合实验区口岸管理局获悉，国家口岸管理办公室已正式下发文件批复，同意我省“以郑州航空口岸、郑州铁路口岸智慧口岸试点建设为起步，统筹做好全省智慧口岸建设” 。
口岸作为统筹国内国际两个市场、两种资源的关键节点，是高水平对外开放的重要窗口。智慧口岸建设是践行习近平总书记“智慧海关、智能边境、智享联通”重要理念的内容之一，是数字中国、数字政府建设布局的重要方面，是《国家“十四五”口岸发展规划》的任务要求。
郑州机场一类航空口岸体系日益完备，构建起内陆地区功能最全、效率最高的“1+1+7”口岸体系，探索实施7×24小时通关保障、货物出口“提前申报”、电子口岸等一系列改革创新举措，在全国率先实施“保税+空港”模式、“9610”跨境电商模式等，获批全国唯一跨境电商零售进口药品试点和航空电子货运试点。
10年来，郑州航空口岸货邮吞吐量量增长6倍、年均增长21%，货运航线网络不断优化，在郑运营的客货运航线达186条、36条，初步形成横跨欧美亚三大经济区、多点支撑的航线网络，郑州机场跻身全球货运机场40强。
郑州国际陆港位于郑州航空港东南部，总规划面积50平方公里，以中欧班列集结和物流服务为核心，按照 “现代化、国际化、世界级” 内陆大港建设要求，通过内外结合、运贸产结合，全面保障中欧班列扩量提质，实现“万列、千万吨”年开行目标。6月30日，郑州国际陆港启用，专用铁路正式通车。
前不久，省政府办公厅印发《加快推动航空港区四港联动发展服务现代物流体系建设若干措施》，明确指出，加快中欧班列整体平移，将郑州市经开区（圃田）国际陆港现有国际班列业务、铁路口岸（含整车）及海关功能等整体平移至郑州国际陆港，支持郑州国际陆港加快进境水果、肉类、冰鲜水产品、国际邮件等新增功能口岸申报，力争2025年5月底前郑州国际陆港具备中欧班列开行条件。
“加强智慧口岸建设是‘智慧、智能、智享’的重要体现，能有效提升港区甚至全省对外开放能级。” 郑州航空港区口岸管理局副局长郭万伟表示，将以智慧口岸建设为切入点，依托国际贸易单一窗口，深入推进口岸信息化、智慧化建设，提升口岸基础设施和监管智能化水平，进一步优化口岸营商环境，提升口岸通关效率、降低企业运营成本，促进跨境贸易便利化，提升口岸现代化治理水平，全力推动郑州航空港口岸经济高质量发展。
