摘要
航空货运业务的发展涉及航线航班、口岸服务、地面保障、通关环境等多个方面，其中，航线航班是核心。规模化的物流效应必须建立在丰富的通航城市和密集的航线网络基础上。航线航班开通的关键要素是货源组织和盈利水平。传统货源集散地基本都已经成为航空货运枢纽，非传统货源集散地地方政府欲打造航空货运枢纽，重要手段是通过补贴资金吸引运力投放和开辟航线，进而吸引货源和产业。该手段经中部某机场尝试并取得显著效果后，大家纷纷效仿。2013年前后，我国很多地方政府逐步开始对航空货运发展给予补贴，旨在更好发挥航空货运对地区经济的促进作用。经过十余年的发展，补贴政策对航空货运行业及上下游产业发展产生了哪些影响，未来能否持续，本文对此进行分析和思考。
本文约5200字
本文刊登于《民航管理》2023年第6期
