全力保障重要货运枢纽机场运转，持续加大民航基础设施补短板力度。
5月30日，交通运输部党组书记、部长李小鹏到中国民航局开展调研并主持座谈。
李小鹏指出，民航是现代综合交通运输体系的重要组成部分。
要深入贯彻落实“两个纲要”和“十四五”系列规划，扎实落实《加快建设交通强国五年行动计划（2023—2027年）》，加快构建更为安全、更高质量、更有效率、更加公平、更可持续的现代民航体系。
要加强“十四五”系列规划实施的组织、协调、督导，确保各项重点任务落实落细。要加快制定交通强国建设民航行业指标，加快民航领域交通强国建设试点成果转化推广应用。
李小鹏指出，今年是全面贯彻党的二十大精神的开局之年，中国民用航空局要全面提高党的建设质量，以高质量党建引领保障民航高质量发展：
第一以“时时放心不下”的责任感坚决守牢安全底线。着力夯实民航运行安全全链条管理，确保航空运行绝对安全，确保人民生命绝对安全。第二持续强化物流保通保畅工作。全力保障重要货运枢纽机场运转，持续加强国际航空货运能力建设。第三加快推动民航高质量发展。持续加大民航基础设施补短板力度，大力提升运输服务品质，推动航权、时刻等关键资源优化配置改革，稳妥有序恢复国际民航客运航班，深入推进创新驱动发展。
《加快建设交通强国五年行动计划（2023—2027年）》（简称《行动计划》）于今年4月由交通运输部、国家铁路局、中国民用航空局、国家邮政局、中国国家铁路集团有限公司联合印发。
《行动计划》确定的行动目标是，到2027年，党的二十大关于交通运输工作部署得到全面贯彻落实，加快建设交通强国取得阶段性成果，交通运输高质量发展取得新突破，“四个一流”建设成效显著，现代化综合交通运输体系建设取得重大进展，“全国123出行交通圈”和“全球123快货物流圈”加速构建，有效服务保障全面建设社会主义现代化国家开局起步：
1、一流设施综合交通基础设施布局、结构、功能持续优化，系统集成水平有效提升。全国铁路营业里程达到17万公里左右，其中高速铁路5.3万公里左右，普速铁路11.7万公里左右；国家高速公路里程达到约13万公里，普通国道里程约27万公里；国家高等级航道里程达到约1.9万公里；民用颁证运输机场数量约280个。综合交通枢纽一体化集约化复合化水平明显提高，沿海主要港口铁路进港率超过95%，枢纽机场轨道交通接入率超过80%。基本建成5个全球性国际邮政快递枢纽集群。
2、一流技术交通科技创新水平明显提升，智慧交通建设成效显著，绿色低碳转型取得重大进展。国家综合交通运输信息平台建成运行，行业重点基础数据汇聚程度进一步提升，建成20个左右交通基础设施长期性能科学观测网观测点，具备无纸化出行能力的机场比例超过99%。铁路电化率达到75%以上，城市公交、出租汽车领域新能源汽车占比分别超过75%和35%。
3、一流管理交通运输改革全面深化，安全生产、开放合作、人才队伍建设持续强化。统一开放、竞争有序、制度完备、治理完善的交通运输高标准市场体系初步建成。国省干线公路新发现四、五类桥梁处治率达到100%，每年完成干线公路灾害防治不少于1000公里。民航通航共建“一带一路”国家数量超过50个。新培育遴选交通运输中青年科技创新领军人才100名、青年拔尖人才100名、创新团队50个、创新人才培养示范基地25个。
4、一流服务运输服务优质高效，人民满意交通建设成效显著，城乡区域交通运输协调发展水平明显提升。全国建制村通客车比例达到99.7%，其中实现通公交的建制村比例超过55%，农村公路优良中等路率稳定在85%以上。京津冀、长三角、粤港澳大湾区、成渝、长江中游等重点城市群内主要城市间实现2小时通达。创建200个左右城乡交通运输一体化示范县、50个左右国家公交都市。城区常住人口100万以上城市中绿色出行比例超过70%的城市数量保持在60个以上，新建40个左右城市绿色货运配送示范工程。
（来源：交通运输部，中物联航空物流分会整理发布）
