在全面贯彻党的二十大精神的开局之年，为全面推进中国式现代化南京新实践开好局、起好步。2月25日，2022年中国物流学术年会跨年会暨2023年物流领域产学研结合工作会在南京江宁温德姆花园酒店举行。国家发改委经贸司副司长张江波，中国物流与采购联合会党委书记、会长何黎明，中国物流与采购联合会副会长、中国物流学会会长任豪祥，江苏省发展和改革委员会副主任、党组成员季鸣，南京市政协副主席、市发展改革委主任黄辉，南京市人民政府副秘书长、南京临空经济示范区党工委书记蓝军，南京江宁经济技术开发区党工委副书记、管委会主任张会祺，江宁开发区管委会副主任崔吉胜，以及中国邮政集团有限公司、万科集团、金鹏航空等200余家企业高管和相关院校、研究机构代表参加了此次活动。
去年11月，国家发展改革委发布2022年国家物流枢纽建设名单，南京空港型国家物流枢纽入选。南京是“一带一路”和长江经济带交汇点重要枢纽城市，长三角特大城市、南京都市圈中心城市，国务院批复确定的中国东部地区重要的中心城市，华东地区唯一布局了五种类型国家物流枢纽的城市，建设南京空港型国家物流枢纽具有重要意义。
南京去年社会物流总额达5.3万亿元，自2019年以来逐年增长，年均增长11%；物流业增加值预计达到1084亿元，年均增长6.3%。2022年，南京成功入选 2022年国家物流枢纽建设名单，是全省唯一一家入选的空港型物流枢纽。位于南京临空经济示范区的快递产业园是该枢纽的主阵地，目前园区已集聚涵盖运输、仓储、加工、配送、信息平台等全产业链条物流企业近60家，包括亚洲第一、世界第三的中邮航综合口岸项目，圆通、顺丰等国内六大快递巨头，天猫昊超、盒马鲜生等新零售头部企业，通关量连续五年在全省跨境电商产业园中领跑。
省发展和改革委员会副主任季鸣介绍，目前我省初步形成了以枢纽经济为牵引，多业融合发展的物流产业集群，物流业高质量发展走在全国前列。江苏是制造业大省，众多的产业链供应链需以此为通道，迫切需要优化物流空间和服务组织方式，加快构建现代物流体系，提高物流效率，助力江苏打造具有全球影响力的产业科技创新中心。
中国物流与采购联合会党委书记、会长何黎明表示，经济回暖势头开始出现，我国现代物流韧性强、潜力大、活力足的基本面没有变。他认为，现代物流业将面临需求规模扩张的趋势，需要深度融入先进制造业、商贸流通业以及金融服务业，提升产业链供应链韧性与安全水平，补足国际物流短板。
此次会议的召开，为南京临空经济示范区深入宣传贯彻党的二十大精神注入了强劲动力，为推进《“十四五”现代物流发展规划》的落实、加快推动全国现代物流业高质量发展，总结交流新理念、新技术、新趋势，提出构建现代物流体系、建设物流强国的新思路、新举措。下一步，南京临空经济示范区将聚焦高质量发展目标，抢抓空港型国家物流枢纽获批建设机遇，加快空港现代物流的转型发展，积极推进物流信息技术应用、枢纽智慧化管理、信息平台建设，打造立足长三角、服务全国、辐射全球的物流枢纽高地，力争在南京市“五拼五比晒五榜·勠力同心促发展”竞赛活动中，成为区域高质量发展新增长极。
